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翻砂法是將熔融的金屬澆注到鑄型空腔中，冷卻凝固，得到產品的生產方法。汽缸缸體、變速器、轉向器殼體、后橋殼、制動鼓、各種支架等，用鑄鋁制造的坯件數量很多，占汽車總重的60%左右。那么接下來我們來了解一下鋁合金重力鑄造工藝簡述及鑄造概述。
鑄造是將熔化的金屬液體注入鑄造模具中，冷卻凝固得到必要形狀和性能的零件的制造過程。鑄造是比較常用的制造方法。
優點是制造成本低，工藝靈活，可獲得復雜形狀和大型鑄件，在機械制造中占有很大比例。例如，機床占60~80%，汽車占25%，拖拉機占50~60%。
鑄造是一種古老的制造方法，可以追溯到6000年前。隨著工業技術的發展，鑄造大型鑄件的質量直接影響產品的質量，因此鑄造在機械制造業中占有重要地位。鑄造技術的發展也很快，是19世紀末和20世紀上半葉，出現了許多新的鑄造方法，如低壓鑄造、陶瓷鑄造、連續鑄造等。
隨著鑄造質量、精度、成本和自動化要求的提高，鑄造技術正朝著精密化、大型化、高質量、自動化和清潔化的方向發展。例如，近年來，中國在精密鑄造技術、連續鑄造技術、特殊鑄造技術、鑄造自動化和鑄造模擬技術等方面發展迅速。
鋁合金熔點低，鑄造性能好。重力鑄件和低壓鑄件廣泛應用于汽車、摩托車、電機、通信、五金工具等領域；尤其是壁厚較大的產品。也可以更好的避免孔隙內鑄造的二次加工。T6熱處理后，氣密性能可達50kg/cm2以上。
重力鑄造是指金屬液在地球重力作用下注入鑄造的過程，也稱為重力鑄造。廣義的重力鑄造包括砂型鑄造、金屬型鑄造、熔模鑄造、消失型鑄造、泥模鑄造等狹義的重力鑄造主要指金屬型鑄造。
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